〜鉄撮〜東武編１１月２０日
西武を撮影した同日・・・。
実は実は、大学へも所用があり、東武東上線まで序でに撮影していたというオチ（笑）撮影する予定はなかったのだけれど、なんと珍しい車輌が来るというハプニングが！！！こうゆうハプニングが起きるのは、カメラ無しの時が殆どなんだけどな〜！！！まぁ、この日はラッキーということにしておきますか。そんなこんなで、写真を紹介します〜♪
●志木駅
写真は、左から９０００系・１００００系です〜♪
９０００系は東武鉄道初のステンレス車、１００００系は９０００系をベースに登場した、東武鉄道ステンレス車２形式目でもあります！！！似ている箇所もいくつか・・・。
写真は８０００系です〜♪
写真のような“オリジナル顔”で残る車輌も現在では珍しく、殆どが“更新顔”で現存しているのみ・・・。最近では、５００００系シリーズ登場に伴い、数年前まで７１２両全てが現役でしたが、かなり数を減らしています。東上線で活躍する“オリジナル顔”車は、写真の８１１１Fと８１１２Fの２編成のみとなりました。伊勢崎線・野田線などにも残存していますが、今後の動向・・・というより８０００系全ての動向が気になります・・・。
余談ですが、８１１１Fが入線して来る前に、８１１２Fが【急行 池袋行】運用に就いていました！！！
写真は、最初にも紹介しました９０００系です〜♪
９０００系の中で、東京メトロ有楽町線運用から外れた唯一の編成が９００１F！！！最近では、東上線の急行から普通運用までこなしていますが、有楽町線運用から外れた今でも、何故か『Y』マーク？？？また乗り入れるつもりなのかと・・・。まぁ、９０００系の中で、オリジナルの姿を保っているのも９００１F！！！末永いな活躍に期待したいところです！！！
ちなみに『Yマーク』は、東京メトロ有楽町線にしか直通出来ない車輌を示すマークです。主に、東京メトロ７０００系（一部）・西武６０００系（未更新車）・西武６０５０系（未更新車）に装備され、これらの車輌は副都心線への直通が不可能です。
●和光市駅
写真は１００００系です〜♪
実は写真の１１８０１Fの寄居側には、１１２０１Fという２両固定編成が併結。実は、２００８年６月１４日の東上線全車輌１０両編成運転に伴い、日光線・宇都宮線で活躍していた２両固定編成が移籍し、８両編成の１００００系に増結したもの。他にも１１２０１Fが移籍しており、１００００系で珍しい“前パンタグラフ”も見られますよ〜★
以上です！！！
そーいえば、１１月３０日に南栗橋で毎年恒例の『東武ファンフェスタ』がありますね〜♪今年は一体どの車輌が展示されるのか楽しみ・・・なんだけど行くか考え中・・・。
実は実は、大学へも所用があり、東武東上線まで序でに撮影していたというオチ（笑）撮影する予定はなかったのだけれど、なんと珍しい車輌が来るというハプニングが！！！こうゆうハプニングが起きるのは、カメラ無しの時が殆どなんだけどな〜！！！まぁ、この日はラッキーということにしておきますか。そんなこんなで、写真を紹介します〜♪
●志木駅
写真は、左から９０００系・１００００系です〜♪
９０００系は東武鉄道初のステンレス車、１００００系は９０００系をベースに登場した、東武鉄道ステンレス車２形式目でもあります！！！似ている箇所もいくつか・・・。
写真は８０００系です〜♪
写真のような“オリジナル顔”で残る車輌も現在では珍しく、殆どが“更新顔”で現存しているのみ・・・。最近では、５００００系シリーズ登場に伴い、数年前まで７１２両全てが現役でしたが、かなり数を減らしています。東上線で活躍する“オリジナル顔”車は、写真の８１１１Fと８１１２Fの２編成のみとなりました。伊勢崎線・野田線などにも残存していますが、今後の動向・・・というより８０００系全ての動向が気になります・・・。
余談ですが、８１１１Fが入線して来る前に、８１１２Fが【急行 池袋行】運用に就いていました！！！
写真は、最初にも紹介しました９０００系です〜♪
９０００系の中で、東京メトロ有楽町線運用から外れた唯一の編成が９００１F！！！最近では、東上線の急行から普通運用までこなしていますが、有楽町線運用から外れた今でも、何故か『Y』マーク？？？また乗り入れるつもりなのかと・・・。まぁ、９０００系の中で、オリジナルの姿を保っているのも９００１F！！！末永いな活躍に期待したいところです！！！
ちなみに『Yマーク』は、東京メトロ有楽町線にしか直通出来ない車輌を示すマークです。主に、東京メトロ７０００系（一部）・西武６０００系（未更新車）・西武６０５０系（未更新車）に装備され、これらの車輌は副都心線への直通が不可能です。
●和光市駅
写真は１００００系です〜♪
実は写真の１１８０１Fの寄居側には、１１２０１Fという２両固定編成が併結。実は、２００８年６月１４日の東上線全車輌１０両編成運転に伴い、日光線・宇都宮線で活躍していた２両固定編成が移籍し、８両編成の１００００系に増結したもの。他にも１１２０１Fが移籍しており、１００００系で珍しい“前パンタグラフ”も見られますよ〜★
以上です！！！
そーいえば、１１月３０日に南栗橋で毎年恒例の『東武ファンフェスタ』がありますね〜♪今年は一体どの車輌が展示されるのか楽しみ・・・なんだけど行くか考え中・・・。
〜鉄撮〜西武編１１月２０日
（仮）鉄撮本格解禁〜！！！
今まで就活もあり暇つぶし程度に、鉄道イベント・撮影へ行っていたけれども、本格的・・・というよりも、やはり撮影している間も就活のことを考える日々が続きました。そうゆう日々も、数日前の内定で少しは抜け出し、もう少し就活は続くけれども気持ちはか〜なり楽になった気分です！！！
・・・ってことで、１１月１９日に仮解禁で〜す（笑）
１９日は午後に後輩の誘いで、数時間でしたが西武撮影へ。明けて２０日は、所用で西武に乗車した際、序でということで２日連続の西武撮影となりました！！！今回は２０日の写真を公開します〜♪１９日のは、写りが「う〜ん（悩）」って感じなので、公開未定ということで・・・。
●石神井公園駅
写真は新１０１系・３０１系です〜♪
高架工事真っ最中の石神井公園駅に停車中！！！新１０１系・３０１系も、３００００系への置き換えが進行しているので、今のうちから撮影しておかなければ！！！
●西所沢駅
写真は３０００系です〜♪
珍しく急行運用に就いていました！！！３０００系は見る限り、各駅停車運用が多いので、個人的に珍しいですよ！！！新１０１系・３０１系そして３０００系と、昔の“西武らしさ”が分かる車輌のなので、自分自身かなり好きです！！！
●萩山駅
写真は２０００系です〜♪
新宿線系統の２０００系は、新２０００系との併結運用もあり、車体の違いが楽しめますよ〜★最近では、新２０００系２０４７Fが３００００系風の車内に更新され、外見・車内との差に違和感が・・・。
写真は２００００系です〜♪
何故に、同形式はBトレ・Nゲージで発売されないのかと思う今日この頃・・・。制作しよーかなー（笑）
●田無駅
写真は３００００系〜♪
玉川上水−田無間の区間運用に３００００系３０００１Fが就いていました！！！最近では、２両固定編成の車輌も登場し、将来の西武鉄道主力車輌の一員になる日も近い・・・かも。
少ないですが以上です！！！
そーいえば、１１月２３日に埼玉西武ライオンズ日本一優勝記念パレードが、所沢駅西口である模様です！！！当日は沢山の人出になりそーな気が・・・。また同日、西武ドームでファン感謝イベントがあり、池袋から西武球場前まで、１００００系『レッドアロー号』の臨時列車が運用するとのことなので、賑わい“ライオンズフィーバー”な一日になりそうです。
今まで就活もあり暇つぶし程度に、鉄道イベント・撮影へ行っていたけれども、本格的・・・というよりも、やはり撮影している間も就活のことを考える日々が続きました。そうゆう日々も、数日前の内定で少しは抜け出し、もう少し就活は続くけれども気持ちはか〜なり楽になった気分です！！！
・・・ってことで、１１月１９日に仮解禁で〜す（笑）
１９日は午後に後輩の誘いで、数時間でしたが西武撮影へ。明けて２０日は、所用で西武に乗車した際、序でということで２日連続の西武撮影となりました！！！今回は２０日の写真を公開します〜♪１９日のは、写りが「う〜ん（悩）」って感じなので、公開未定ということで・・・。
●石神井公園駅
写真は新１０１系・３０１系です〜♪
高架工事真っ最中の石神井公園駅に停車中！！！新１０１系・３０１系も、３００００系への置き換えが進行しているので、今のうちから撮影しておかなければ！！！
●西所沢駅
写真は３０００系です〜♪
珍しく急行運用に就いていました！！！３０００系は見る限り、各駅停車運用が多いので、個人的に珍しいですよ！！！新１０１系・３０１系そして３０００系と、昔の“西武らしさ”が分かる車輌のなので、自分自身かなり好きです！！！
●萩山駅
写真は２０００系です〜♪
新宿線系統の２０００系は、新２０００系との併結運用もあり、車体の違いが楽しめますよ〜★最近では、新２０００系２０４７Fが３００００系風の車内に更新され、外見・車内との差に違和感が・・・。
写真は２００００系です〜♪
何故に、同形式はBトレ・Nゲージで発売されないのかと思う今日この頃・・・。制作しよーかなー（笑）
●田無駅
写真は３００００系〜♪
玉川上水−田無間の区間運用に３００００系３０００１Fが就いていました！！！最近では、２両固定編成の車輌も登場し、将来の西武鉄道主力車輌の一員になる日も近い・・・かも。
少ないですが以上です！！！
そーいえば、１１月２３日に埼玉西武ライオンズ日本一優勝記念パレードが、所沢駅西口である模様です！！！当日は沢山の人出になりそーな気が・・・。また同日、西武ドームでファン感謝イベントがあり、池袋から西武球場前まで、１００００系『レッドアロー号』の臨時列車が運用するとのことなので、賑わい“ライオンズフィーバー”な一日になりそうです。
旅鉄気分
内定を獲得したとはいえ、就活は残り数週間は続ける予定でいます。
・・・とは言え、「どこかへ行きたい・・・」と旅鉄へ行きたくなったのは夏頃。それから、「内定を獲ったら絶対！」なんて思っていたケド、１２月下旬辺りに第一弾鉄旅へ行こうかなと考えています。
大学卒業・学生時代を過ごすのも残り５ヶ月・・・。
自由な時間も、まもなく無くなります。社会人になっても鉄旅へは行けるだろーけど、やはり休日は限られてきますし、一週間なんて行ける機会は、そう無いと思うからこそ、この５ヶ月を有意義に使いたい！！！だからこそ、５ヶ月の間に鉄旅は２回くらい行きたいなーと。他にも友人との旅行も予定しているケド、これも外せません。
んで、今のところ向かうべく地域は、やはり西日本方面！！！
JR東海・西日本・四国・九州のローカル線区間も情緒ありますし、JRと私鉄の完乗・JR１０３系撮影なども行いたいので、もう此方の方面へは５回以上行くくらい、ハマっています。今のところ考えている今回の鉄旅で行いたい内容は、下記の通りです・・・。関東脱出の前に、東北方面へも行こうか行かないとか・・・。
・JR仙石線＆福島交通飯坂線初乗車予定！
・名鉄７０００系『パノラマカー』、引退前に乗車＆撮影！
・名鉄モンキーパークモノレール、廃線前に乗車＆撮影！
・静岡鉄道＆名古屋市営地下鉄＆えちぜん鉄道＆和歌山電鉄初乗車予定！
・大阪市営地下鉄堺筋線以外の完乗目標！
・大阪市営地下鉄谷町線３００００系・３０系撮影！
・JR１０３系撮影！
・JRおおさか東線＆播但線＆福知山線完乗目標！
以上です！
さてはてどーするか。卒論もあるし、合間を見て考えてみたいと思います！あー、早よ関東脱出して遠くへ行きたいー！！！
・・・とは言え、「どこかへ行きたい・・・」と旅鉄へ行きたくなったのは夏頃。それから、「内定を獲ったら絶対！」なんて思っていたケド、１２月下旬辺りに第一弾鉄旅へ行こうかなと考えています。
大学卒業・学生時代を過ごすのも残り５ヶ月・・・。
自由な時間も、まもなく無くなります。社会人になっても鉄旅へは行けるだろーけど、やはり休日は限られてきますし、一週間なんて行ける機会は、そう無いと思うからこそ、この５ヶ月を有意義に使いたい！！！だからこそ、５ヶ月の間に鉄旅は２回くらい行きたいなーと。他にも友人との旅行も予定しているケド、これも外せません。
んで、今のところ向かうべく地域は、やはり西日本方面！！！
JR東海・西日本・四国・九州のローカル線区間も情緒ありますし、JRと私鉄の完乗・JR１０３系撮影なども行いたいので、もう此方の方面へは５回以上行くくらい、ハマっています。今のところ考えている今回の鉄旅で行いたい内容は、下記の通りです・・・。関東脱出の前に、東北方面へも行こうか行かないとか・・・。
・JR仙石線＆福島交通飯坂線初乗車予定！
・名鉄７０００系『パノラマカー』、引退前に乗車＆撮影！
・名鉄モンキーパークモノレール、廃線前に乗車＆撮影！
・静岡鉄道＆名古屋市営地下鉄＆えちぜん鉄道＆和歌山電鉄初乗車予定！
・大阪市営地下鉄堺筋線以外の完乗目標！
・大阪市営地下鉄谷町線３００００系・３０系撮影！
・JR１０３系撮影！
・JRおおさか東線＆播但線＆福知山線完乗目標！
以上です！
さてはてどーするか。卒論もあるし、合間を見て考えてみたいと思います！あー、早よ関東脱出して遠くへ行きたいー！！！
内定獲得！！！
昨年１２月、丁度この頃から就活を始めました。
それからまもなく１年。焦りと不安で毎日がいっぱいで、最近では親とのバトル（←口論）も激しさを募るばかり・・・。「そろそろマジでヤバいかも・・・」、ホントに思うようになって来て、今日お世話になっている就活支援企業の紹介を受け、自分でも「働いてみたい」と思った、某サービス企業の最終面接を迎えました。「もう後が無い・・・」、気持ちを引き締め面接に・・・。
最終面接終了・・・。
「結果は本日の夕方までに・・・」と最後に伝えられ、ドキドキしながら帰宅・・・・・・・・・と！？、ケータイが鳴っているぞー！！！就活支援企業でお世話になっている担当の方からでした。就活支援企業を通して合否なので、もしや・・・！？
「こんにちは、今日の面接どうでしたか？」
「良い雰囲気でしたが、言い忘れたこともありまして・・・。正直かなり心配です・・・。」
「・・・・・・内定です！」
「えっえーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！」
↑なやり取りをしているうちに、内定であることを知りビックリ！！！
ようやく念願かない内定を取ることができました。もう嬉しくて、電話を持ってウロウロ（笑）
思えば、今までに３０〜４０社以上受けて来た中で、１社しか内定が無く、この１社こそが現在経営危機であると裏で騒がれている某企業。其方は、とっくに辞退し、就活を続行したけれども、金融不況の影響で新卒を獲得する数を減らしたり、内定を辞退するなど、環境は厳しいもの。
その中でも、何がなんでも“職”に就けるために努力して来ました。また今回の内定は、今までに応援して来てもらった、就活支援企業でお世話になった方々・親・友人・彼女・後輩・先輩・先生のお陰であると思っています。この場で申し上げますが、本当にありがとうございました！！！深く感謝申し上げます！！！
余談・・・。
実は、残り数社受けている企業があるため、全企業での試験が終わり次第、最終的に自分が何処に就くか考えたいと思います。就活完全終了の際には、追って更新致します。
それからまもなく１年。焦りと不安で毎日がいっぱいで、最近では親とのバトル（←口論）も激しさを募るばかり・・・。「そろそろマジでヤバいかも・・・」、ホントに思うようになって来て、今日お世話になっている就活支援企業の紹介を受け、自分でも「働いてみたい」と思った、某サービス企業の最終面接を迎えました。「もう後が無い・・・」、気持ちを引き締め面接に・・・。
最終面接終了・・・。
「結果は本日の夕方までに・・・」と最後に伝えられ、ドキドキしながら帰宅・・・・・・・・・と！？、ケータイが鳴っているぞー！！！就活支援企業でお世話になっている担当の方からでした。就活支援企業を通して合否なので、もしや・・・！？
「こんにちは、今日の面接どうでしたか？」
「良い雰囲気でしたが、言い忘れたこともありまして・・・。正直かなり心配です・・・。」
「・・・・・・内定です！」
「えっえーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！」
↑なやり取りをしているうちに、内定であることを知りビックリ！！！
ようやく念願かない内定を取ることができました。もう嬉しくて、電話を持ってウロウロ（笑）
思えば、今までに３０〜４０社以上受けて来た中で、１社しか内定が無く、この１社こそが現在経営危機であると裏で騒がれている某企業。其方は、とっくに辞退し、就活を続行したけれども、金融不況の影響で新卒を獲得する数を減らしたり、内定を辞退するなど、環境は厳しいもの。
その中でも、何がなんでも“職”に就けるために努力して来ました。また今回の内定は、今までに応援して来てもらった、就活支援企業でお世話になった方々・親・友人・彼女・後輩・先輩・先生のお陰であると思っています。この場で申し上げますが、本当にありがとうございました！！！深く感謝申し上げます！！！
余談・・・。
実は、残り数社受けている企業があるため、全企業での試験が終わり次第、最終的に自分が何処に就くか考えたいと思います。就活完全終了の際には、追って更新致します。
“ご当地駅メロ”続々！？
名古屋鉄道（名鉄）と並び、“赤い電車”が走ることで有名な京浜急行。
その京浜急行のホームで電車を待っている時に耳にするのが、独特な接近メロディー。これは、モーツァルトの『６つのレントラ舞曲』をアレンジしたものらしく、当駅停車の際に流れます。通過列車の際は、全く異なりますが・・・。関西では、大阪市営地下鉄・JR西日本などで接近メロディーが採用されていますが、関東では京浜急行と僅かの私鉄が採用しているくらい・・・。発車メロディーも良いですが、此方も中々面白いと思います。
そんな、関東で接近メロディーを使用している一社の京浜急行。
実は今夏、京浜急行沿線に纏わる曲を接近メロディーに採用する、“ご当地ソング”の公募が行われました！！！これまた面白い企画な、今回の接近メロディー公募。遂に“ご当地駅メロ”が決定しました〜♪
品川駅・・・・・・・・・『赤い電車』 くるり
青物横丁駅・・・・・『人生いろいろ』 島倉千代子
立会川駅・・・・・・・『草競馬』
平和島駅・・・・・・・『いい湯だな』
京急蒲田駅・・・・・『夢で逢えたら』 ラッツ＆スター
羽田空港駅・・・・・『赤い電車』 くるり
京急川崎駅・・・・・『上を向いて歩こう』 坂本九
横浜駅・・・・・・・・・『ブルー・ライト・ヨコハマ』
上大岡駅・・・・・・・『夏色』 ゆず
金沢文庫駅・・・・・『MY HOME TOWN』 小田和正
金沢八景駅・・・・・『道』 EXILE
新逗子駅・・・・・・・『LIFE』 キマグレン
横須賀中央駅・・・『ヨコスカストーリー』
堀ノ内駅・・・・・・・『かもめが翔んだ日』 渡辺真知子
浦賀駅・・・・・・・・『ゴジラのテーマ』
三崎口駅・・・・・・『岬めぐり』
以上です〜♪そして、なんと！！！！！！ゆず・EXILE・キマグレンの曲が使用されていることが、もう嬉しくて嬉しくて・・・（笑）ゆず・キマグレンは横浜・逗子のそれぞれ出身ですが、EXILEは確かHIROさん・・・だったと思いますが金沢八景の辺り出身らしく、採用に至ったのかと。あ〜、EXILEファンとしては早く聴きたい！！！そー言えば、立会川駅の『草競馬』って、JR山陽本線・加古川線加古川駅でも使用されていたよーな・・・。
ちなみに、品川駅・羽田空港駅の『赤い電車』は、１１月１８日の羽田空港駅開業１０周年記念日から使用が開始されます〜♪他の“ご当地駅メロ”についても、来年３月までに導入されるとのこと。新たな名所となることを期待したいところです。
最後に個人的に注目３曲の原曲を↓↓↓
★EXILE『道』
http://jp.youtube.com/watch?v=lGqLQ3wQYLc
↑埋め込みが出来なかったため、リンクからお願いします！！！
★ゆず『夏色』
★キマグレン『LIFE』
その京浜急行のホームで電車を待っている時に耳にするのが、独特な接近メロディー。これは、モーツァルトの『６つのレントラ舞曲』をアレンジしたものらしく、当駅停車の際に流れます。通過列車の際は、全く異なりますが・・・。関西では、大阪市営地下鉄・JR西日本などで接近メロディーが採用されていますが、関東では京浜急行と僅かの私鉄が採用しているくらい・・・。発車メロディーも良いですが、此方も中々面白いと思います。
そんな、関東で接近メロディーを使用している一社の京浜急行。
実は今夏、京浜急行沿線に纏わる曲を接近メロディーに採用する、“ご当地ソング”の公募が行われました！！！これまた面白い企画な、今回の接近メロディー公募。遂に“ご当地駅メロ”が決定しました〜♪
品川駅・・・・・・・・・『赤い電車』 くるり
青物横丁駅・・・・・『人生いろいろ』 島倉千代子
立会川駅・・・・・・・『草競馬』
平和島駅・・・・・・・『いい湯だな』
京急蒲田駅・・・・・『夢で逢えたら』 ラッツ＆スター
羽田空港駅・・・・・『赤い電車』 くるり
京急川崎駅・・・・・『上を向いて歩こう』 坂本九
横浜駅・・・・・・・・・『ブルー・ライト・ヨコハマ』
上大岡駅・・・・・・・『夏色』 ゆず
金沢文庫駅・・・・・『MY HOME TOWN』 小田和正
金沢八景駅・・・・・『道』 EXILE
新逗子駅・・・・・・・『LIFE』 キマグレン
横須賀中央駅・・・『ヨコスカストーリー』
堀ノ内駅・・・・・・・『かもめが翔んだ日』 渡辺真知子
浦賀駅・・・・・・・・『ゴジラのテーマ』
三崎口駅・・・・・・『岬めぐり』
以上です〜♪そして、なんと！！！！！！ゆず・EXILE・キマグレンの曲が使用されていることが、もう嬉しくて嬉しくて・・・（笑）ゆず・キマグレンは横浜・逗子のそれぞれ出身ですが、EXILEは確かHIROさん・・・だったと思いますが金沢八景の辺り出身らしく、採用に至ったのかと。あ〜、EXILEファンとしては早く聴きたい！！！そー言えば、立会川駅の『草競馬』って、JR山陽本線・加古川線加古川駅でも使用されていたよーな・・・。
ちなみに、品川駅・羽田空港駅の『赤い電車』は、１１月１８日の羽田空港駅開業１０周年記念日から使用が開始されます〜♪他の“ご当地駅メロ”についても、来年３月までに導入されるとのこと。新たな名所となることを期待したいところです。
最後に個人的に注目３曲の原曲を↓↓↓
★EXILE『道』
http://jp.youtube.com/watch?v=lGqLQ3wQYLc
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★ゆず『夏色』
★キマグレン『LIFE』
